Wir wünschen Ihnen

ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest und

für das Neue Jahr alles Gute

                                                    

Bündnis 90 / Die Grünen , Ov Müllheim-Neuenburg und Umgebung

 

 

 

Wenn jeder eine Blume pflanzte,

jeder Mensch auf dieser Welt,

und, anstatt zu schießen tanzte

und mit lächeln zahlte, statt mit Geld –

wenn jeder einen anderen wärmte,

keiner mehr von seiner Stärke schwärmte,

keiner mehr den andern schlüge,

keiner sich verstrickt in der Lüge,

wenn die Alten wie die Kinder würden,

sie sich teilten in den Bürden,

wenn dies Wenn sich leben ließ,

wär´s noch lang kein Paradies –

bloß die Menschenzeit hätte angefangen,

die in Streit und Krieg uns beinah vergangen.

 

              

                                                         Peter Härtling

 

 

 

 

 

 

Fortschreibung Flächennutzungsplan des

GVV Müllheim-Badenweiler 

 

Info Flächennutzung   Info „Für die Zukunft planen“

 

 

 

DB antwortet: Barrierefreiheit am Bahnhof Müllheim erst mit Bau des 3. und 4. Gleis

Grüne: Das dauert zu lange. Zustand ist nicht akzeptabel   PM

 

Müllheimer Grüne schreiben an DB Station und Service:

Barrierefreier Zugang zum Bahnsteig 2 am Bahnhof Müllheim

Zustand des Bahnhofs                                                                       Der Brief       PM

 

Ein barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen sei eine unabdingbare Voraussetzung zu Teilhabe am Leben in der Gemeinschaft für Menschen mit Behinderungen und für ältere Menschen. Leider sei der Bahnsteig 2 in Müllheim nur über Treppen zu erreichen, was für viele Menschen ein unüberwindbares Hindernis darstelle. Der Ausbau der Rheintalbahn, wo auch am Bahnhof Müllheim größere Veränderungen anstehen, verschiebe sich, wie es aussehe, auf unbestimmte Zeit. Deshalb könne darauf nicht gewartet werden.

 

Ein weiteres Anliegen ist der Zustand des Bahnhofs, der immer mehr verkomme.

 

Montag, 3.11.08   Pendlerzug fällt ersatzlos aus        

Grüne schreiben an NVBW und DB      Antwort von NVBW

 

Sagt NEIN!

 

Diese klare Forderung ging an die Bundestagsabgeordneten von Bündnis 90 / Die Grünen und bezieht sich auf die Abstimmung zur Erweiterung und Verlängerung der Bundeswehrmandate in Afghanistan.

                                                                                                                                            Der Brief

Auszüge aus dem Brief:

Eine tatsächliche Strategiewende in Afghanistan, weg von der militärischen Strategie hin zur zivilen Konfliktlösung und humanitären Hilfe, wird nur möglich werden, wenn aus dem Bundestag klare Signale dafür kommen. Geschieht dies nicht, wird es bei Lippenbekenntnissen bleiben. Hier ist ein klares Nein notwendig. Alles andere wäre ein weiter so mit Fragenzeigen.

 

Damit wäre niemandem geholfen. Am allerwenigsten der afghanischen Bevölkerung. Die Menschen in Afghanistan sehnen sich nach Frieden, sie brauchen Frieden, um leben zu können. Die militärische Einmischung des Westens hat den Krieg angeheizt. Frieden zu schaffen mit militärischen Mitteln ist ein Widerspruch in sich. Dass dies nicht gelingen kann beweist die zunehmend eskalierende Situation in Afghanistan. Täglich sterben Frauen, Kinder und Männer bei Kampfhandlungen, werden Opfer ihrer „Befreiung“, dies sie vielleicht gar nicht in der vom Westen angestrebten Form wollen. Die ganze Region ist ein Pulverfass, in der mehre Lunten brennen. Leicht könnte der Krieg die ganz Region erfassen, eine Katastrophe unvorstellbaren Ausmaßes, auch für Europa.

 

Es ist schwierig, die Büchse der Pandora wieder zu schließen, wenn sie einmal geöffnet ist. Die klare Forderung nach einem Abzug der Bundeswehr und eine gleichzeitige Ausweitung der humanitären Hilfe inklusive des Ausbaus der Polizeiausbildung wären ein klares Signal und ein erster Schritt. Ohne ein klares „Nein“ bei den Abstimmungen wird es aber keine Vorbereitung zum Abzug, also keine Exit-Strategie geben.

 

Erklärungen von MdBs:  Erklärung Kotting-Uhl etc       Antwortschreiben Kerstin Andreae.        Erklärung weiterer MdBs

 

Abstimmungergebnis Bundestag

 

 

Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg bestätigt:

 

Zugangebot auf der Rheintalstrecke kann die Nachfrage nicht decken.

 

Aber: Keine Verbesserungen im neuen Fahrplan zu erwarten.                                 Pressemitteilung

 

Grüne: Land zwingt Pendler durch falsche Politik auf die Straße

 

Mehr Nahverkehrszüge zwischen Freiburg und Basel

 

Als unhaltbaren Zustand bezeichnen die Müllheimer Grünen in einem Schreiben an die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württember die Lücken im Fahrplan, vor allem in den Abend- und Nachtstunden.

3

Als erste Maßnahme fordern sie zum Fahrplanwechsel im Dezember 2008  zusätzliche Verbindungen: 

  • Der Zug um 22.43 Uhr ab Freiburg nach Basel soll auch wieder sonntags verkehren.
  • Zwei täglich verkehrende Spät- bzw. Nachtzüge um 0.35 Uhr und um 1.29 Uhr ab Freiburg.
  • Ab Basel zwei täglich verkehrende zusätzliche Züge um 21.20 Uhr und um 0.22 Uhr

 

Aber: Um der Nachfrage und dem Bedarf auf der Rheintalstrecke gerecht zu werden, müssen  langfristig gesehen viertel- bis halbstündliche Verbindungen zwischen Freiburg und Müllheim, sowie halbstündliche Verbindungen zwischen Müllheim und Basel tagsüber und stündliche Verbindungen in den Nachtstunden angestrebt werden.          Brief an NVBW

 

 PM: Fessenheim-Begleitausschuss

 

Neue Beruhigungspille für die Bevölkerung

 

„Die CDU wird nicht müde, immer neue Ausschüsse zu erfinden um die Bevölkerung von den Risiken und Gefahren der Atomkraft und des vor unserer Haustür stehenden Atomkraftwerks Fessenheim abzulenken“, erklärt Dora Pfeifer-Suger, Kreisrätin und Vorsitzende des Bündnis 90 / Die Grünen  Ortsverbandes Müllheim-Neuenburg und Umgebung. „ Der neue Begleitausschuss, der nach Beschluss einer Kreistagsmehrheit, eingerichtet werden soll, ist nichts anderes als eine neue Beruhigungspille für die Bevölkerung. Daran ändert auch nichts, dass der  Regierungspräsident als Leiter dieses Gremiums vorgesehen ist. Die weiteren Ausschussmitglieder sind Bürgermeistern, kritische Wissenschaftler und Umweltverbände sollen nicht dazu gehören. “          PM 24.07.08

 

 

AKWs sind tickende Zeitbomben - 

Krsko – noch mal mit dem Schrecken davon gekommen

 

PM   5.06.08

 

  Grünes Grundeinkommen – ein zukunftsorientiertes Sozialstaatskonzept

  Am Freitag, den 29. Mai 2008 um 20.00 Uhr, im Bürgerhaus Müllheim, kleiner Konferenzsaal

 Vorgestellt wird das Konzept für ein Grünes Grundeinkommen von Thomas Poreski, 

 Leiter der AG Grundeinkommen und Mitglied der grünen Bundeskommission zur Zukunft der sozialen Sicherung.

  mehr

 

Fragen und Antworten zum Grundeinkommen                     Einladung                               Kurzbericht

 

 

Fortschreibung des Flächennutzungsplans der Gemeinden Auggen, Badenweiler, Buggingen,

Müllheim und Sulzburg

ein Spagat zwischen Wachstumswünschen und  Landschaftserhalt. 

 

 

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das Markgräflerland wie wir es lieben.

 

 

 

Position ALM               Flächen für 2. Offenlage

 

Informationsveranstaltung    7. April 2008  

 

Präsentation   

 

Einladung   

 

Stellungnahmen zur 1. Offenlage:

 

AGUS Markgräflerland e. V.   

  

LNV / ANU nördliches Markgräflerland

 

Infos zum Flächennutzungsplan: 

www.muellheim.de

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Mehr Züge für die Rheintalstrecke

 

Grüne und ALM fodern Bürgermeister auf, bei der Fahrplankonferenz für mehr Züge einzutreten:

 

Mit Schreiben an die Bürgermeister Dr. René Lohs, Müllheim, Karl-Eugen Engler, Badenweiler, Fritz Deutschmann, Auggen und Johannes Ackermann, Buggingen bitten Grüne und ALM die Bürgermeister , bei der Fahrplankonferenz am 5. März sich für mehr Züge auf der Rheintalstrecke einzusetzen. Insbesonder fordern Grüne und ALM kurzfristig die Schließung von Lücken in den Abend- und Nachtstunden und langfristig viertel bis halbstündliche Verbindungen zwischen Freiburg und Müllheim, sowie halbstündliche Verbindungen zwischen Müllheim und Basel tagsüber und stündliche Verbindungen in den Nachtstunden angestrebt werden.

Folgende zusätzliche Züge sind dringend notwendig:

 

Zug 0.35 Uhr Freiburg ab nach Basel Bad. Bhf. täglich. Um 0.22 Uhr kommt der letzte ICE aus Norden in Freiburg an. Ein Nahverkehrsanschluss fehlt völlig. Notwendig wäre diese Verbindung auch für ArbeitnehmerInnen die im Gastronomiebereich etc. tätig sind.

Der Nachtzug 1.29 Uhr Freiburg ab, 1.49 Uhr in Müllheim und 2.17 Uhr in Basel  

Bad. Bahnhof sollte auch wieder Freitag auf Samstag verkehren.

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2007 fährt dieser Zug, der bis Juli 2007 täglich und von Juli 2007 bis Dezember 2007 in den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag gefahren ist, nur noch in der Nacht von Samstag auf Sonntag.

 

Zug 20.48 Uhr ab Basel Bad. Bhf., 21.20 Uhr in Müllheim, Freiburg an ca.21.50 Uhr

sollte wieder eingesetzt werden. Zumindest Mo-Fr. längerfristig wieder täglich.

Berufspendler sind auf regelmäßige Verbindungen angewiesen. Die Wiedereinführung des Stundentaktes bis ca. 24 Uhr ist dringend erforderlich.

 

Der Spätzug 23.48 Uhr ab Basel Bad. Bhf., 0.22 Uhr in Müllheim und 0.50 Uhr in Freiburg an, sollte wieder täglich verkehren und nicht nur Samstag auf Sonntag.. Diese Verbindung  ist vor allem für Menschen, die im Schichtdienst, in Kliniken oder der Gastronomie arbeiten dringend erforderlich. 

 

Rücknahme von Kürzungen im Nahverkehr ist Augenwischerei.

 

Unterm Strich keine zusätzlichen Fahrleistungen auf der Strecke Freiburg-Basel

 

„Wir begrüßen, dass ab dem 10. Februar neue Züge eingesetzt wurden, die auch dringend benötigt werden, bemängeln aber, dass dafür andere gestrichen und die neuen Fahrleistungen damit bereits im Vorfeld vollständig kompensiert wurden“, erklärt Dora Pfeifer-Suger „Von den 2,4 Millionen €, die die Landesregierung im Nachtragshaushalt zur Verfügung gestellt hat um einen kleinen Teil der Kürzungen vom Juli rückgängig zu machen, ist unterm Strich kein Cent auf diesem Streckenabschnitt angekommen. Im Gegenteil: beim Fahrplanwechsel im Dezember sind zwischen Freiburg und Basel noch einmal Nachverkehrszüge gestrichen worden“. So wurde der täglich von Basel Badischer Bahnhof um 20.48 Uhr abfahrende Zug nach Freiburg gestrichen und damit 434 Zugkilometer eingespart.

Ebenso wurde der Nachtzug 1.29 Uhr ab Freiburg nach Basel in der Nacht von Freitag auf Samstag gestrichen. Damit wurden im Dezember 2007 noch einmal 496 Zugkilometer gestrichen, von denen 493 Zugkilometer zwischen Müllheim und Freiburg wieder eingesetzt wurden. Die erneuten Streichungen würden aber tunlichst verschwiegen. Stattdessen werde der Bevölkerung vorgegaukelt, dass jetzt mehr Züge fahren würden und das Angebot sich verbessert habe. Das sei unseriös, so die Grünen. 

mehr

 

Rheintalbahn Freiburg-Basel

Gestrichene und neu eingesetzte Züge und Zugkilometer

 

Status

Zug

Strecke

km

Mo-Fr

Sa

So

km/Woche

Ausfall

31151

Freiburg (Breisgau) Hbf          1.29

Basel Bad Bf                           2.17

      

  62

 

 

  X

 

               

                

    - 62

neu

31171

Freiburg (Breisgau) Hbf 7.15

Müllheim (Baden) 7.35

 

  29

 

   X

 

 

                 

                 

    145

neu

31065

Freiburg (Breisgau) Hbf 7.35

Müllheim (Baden) 8.03

 

  29

 

 

 

  X

                   

                     

      29

neu

31133

Freiburg (Breisgau) Hbf 20.35

Müllheim (Baden) 21.03

 

  29

 

   X

 

 

   

                   

    145

 

 

 

 

 

 

 

 

neu

31172

Müllheim (Baden) 7.41

Freiburg (Breisgau) Hbf 8.03

 

  29

 

   X

 

 

 

                  

    145

neu

31064

Müllheim (Baden) 9.05

Freiburg (Breisgau) Hbf 9.34

 

  29

 

 

 

 

 

 X

 

                           

     29

Ausfall

31026

Basel Bad Bf 20.48

Freiburg (Breisgau) Hbf 21.45

 

  62

 

   X

 

  X

 

 X

 

  -434

 

                -     

      -3

 

 

 

 

 

 

Archiv 2007