https:\/\/meeting-mobile.de\/mm\/muellheim\/ris_web.nsf\/meeting_doc.xsp?documentId=FEFB3AFAA4C78811C1258A92004978FA&action=openDocument<\/a><\/p>\n\n\n\nDer Ausschuss beauftragt die Verwaltung ein Fachb\u00fcro mit der Erarbeitung eines Stadtbuskonzepts mit verschiedenen Szenarien und Bedienstandards zu beauftragen und die jeweiligen finanziellen Auswirkungen darzustellen.<\/strong><\/p>\n\n\n\nHierbei sollen folgende Ziele verfolgt werden:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n- Anbindung der zentrumsfernen Wohngebiete der Kernstadt an das Stadtzentrum unter Einbeziehung der Bereiche Alemannenstra\u00dfe, Kirschb\u00e4umleboden und -buck, Erlenbuck, R\u00f6te, Siebeneichenstra\u00dfe, Zielberg, In den Weihern mit der Senioreneinrichtung GEVITA etc.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
\n- Ber\u00fccksichtigung bisher erarbeitete Konzepte (AGUS und AK Mobili\u00e4t). bei der Erarbeitung des Stadtbuskonzepts.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n- St\u00fcndliche Stadtbusverbindungen von 7:00 \u2013 19:00 Uhr.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n- Gew\u00e4hr eines 15-Minutentakts vom Stadtzentrum zum Bahnhof mit bestm\u00f6glicher Anbindung der Unterstadt unter Einbeziehung des Linienbusfahrplans.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n- Die Ergebnisse des Fachb\u00fcros m\u00fcssen so zeitig vorliegen, damit diese vom Gemeinderat beraten und beschlossen und die Kosten in den Haushalt 2025 eingestellt werden k\u00f6nnen.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Begr\u00fcndung:<\/p>\n\n\n\n
Die Anbindung der zentrumsfernen Wohnbereiche an das Stadtzentrum hat f\u00fcr uns die 1. Priorit\u00e4t. Dies hat mehrere Gr\u00fcnde:<\/p>\n\n\n\n
\n- Allen in M\u00fcllheim lebenden Menschen, insbesondere \u00e4lteren Menschen mit Gehbehinderung, aber auch Familien mit Kindern die M\u00f6glichkeit der Teilhabe am \u00f6ffentlichen Leben ohne Auto zu sichern. Z.B. zum Einkaufen, Arztbesuch, Freunde Treffen usw.<\/li>\n\n\n\n
- Den motorisierten Individualverkehr in der Innenstadt und am Bahnhof zu reduzieren.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
Der Anteil \u00e4lterer Menschen an der Bev\u00f6lkerung nimmt zu. Dieser Tatsache k\u00f6nnen wir uns nicht verschlie\u00dfen. Das \u00c4lter werden bringt oft Einschr\u00e4nkungen in der Mobilit\u00e4t mit sich, die durch gute Stadtbusverbindungen zumindest teilweise ausgeglichen werden k\u00f6nnten. Die oben genannten Wohnbereiche liegen nicht nur weit entfernt vom Stadtzentrum, die Wege dahin sind zu einem gro\u00dfen Teil auch steil und m\u00fchsam, nicht nur f\u00fcr \u00e4ltere Menschen. Da wird dann oft das Auto genommen um \u201ein die Stadt\u201c fahren. Mit dem Stadtbus k\u00f6nnen wir ein Angebot schaffen, das Auto zuhause zu lassen, oder auf den Zweit- oder gar Drittwagen zu verzichten.<\/p>\n\n\n\n
Eine Erg\u00e4nzung des Linienverkehrs zum Bahnhof mit guter Anbindung von und zu den Z\u00fcgen des Regionalverkehrs ist angesichts des teilweise ung\u00fcnstigen Busfahrplans ebenfalls von Bedeutung. Eigentlich ist es Aufgabe des ZRF, bzw. des Landkreises entsprechende Verbindungen anzubieten. Die Realit\u00e4t sieht hier aber anders aus, wie wir bei der Linie 650B sehen. Auch die noch ausstehenden Fahrpl\u00e4ne f\u00fcr die Nord-S\u00fcd-Verbindungen werden noch L\u00fccken hinterlassen. Anhand der bereits bekannten Linienf\u00fchrungen ist das schon heute zu erkennen. Auch hier ist die Zielsetzung den Menschen ein Angebot zu machen, ohne Auto gute Verbindungen zu den Z\u00fcgen zu haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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